拥有全球最大汽车消费市场的中国，汽车后市场的需求也在不断随之增加，显然，一个交易活跃的汽车市场，对润滑油市场而言具有积极的直接影响。要说2017年度最热门的产业词汇，“供给侧改革”无疑是其中之一。面对供给侧改革浪潮，润滑油作为经济发展的晴雨表，首当其冲要面对。同时，随着我国经济进入“新常态”，润滑油行业的发展也走到了十字路口，高端化发展成为时代趋势，市场也迎来了一系列变局。
据前瞻产业研究院《中国润滑油行业市场需求预测与投资报告》数据显示，2016年中国润滑油产量同比增长6.14%，达到617万吨，其中润滑油进口量为34.55万吨，出口量为9.97万吨，国内表观消费量为641.58万吨。
作为石化行业重要组成部分，润滑油是除汽油柴油外的主要油品之一，按照终端需求可以分为交通用油和工业用油两大种，随着经济速度的放缓，大规模的基建和工业投资在减少，工业润滑油不管比重还是需求量都在逐渐下降，而车用油的需求量和比重在逐渐升高。
然而，经济放缓阻挡不了政府通过法规推动汽车和其他工业部门转型升级的决心，采用更高效、更耐用的现代化装备替代原有陈旧设备已成为“调结构、保增长”的重要手段之一。
早在2015年，中国润滑油企业就已经体会到了市场需求下滑带来的压力，未来几年，市场需求还会是进一步紧缩的趋势。行业人士估计，2020年时的市场需求将萎缩到690万吨，市场总值约260亿美元。
既然去产能已经势在必行，那么如何在经济新常态下保证企业的盈利及持续发展，就成为润滑油企业乃至中国制造业所面临的共同课题。
可以预见，本土大企业未来将主攻有竞争力的中高端产品领域，并模仿跨国行业巨头，建立针对具体客户的一对一个性化销售策略和项目管理方案，而低端市场的空白则将由数量庞大的小企业加以弥补。
由此导致的结果，一方面将使低端市场动荡加剧，行业洗牌来得更凶猛;另一方面，也为有实力的小企业留下潜在的发展空间。
此外，纯电商时代过去了，未来十年是新零售的时代，未来线上线下必须结合起来。结合润滑油产品本身的特殊性，“新零售”也将成为润滑油品牌渠道发展制胜的关键。
在供给侧改革的大趋势下，未来谁能够通过积极的改革掌握市场主动权，谁就能走上新时代的发展快车道。总体来说，润滑油行业未来机遇大于挑战，如何把握住机遇，是每一个企业经营者需要好好思考的。
