2018年7月25日，中国快递“最后一公里”峰会上，会议以“蓄势·革新·共进”为主题，就快递“最后一公里”绿色化发展、末端多样化选择等话题展开深度探讨及建言献策。对中国快递领域新能源汽车、末端服务和绿色包装领域进行深度分析。
递业转向高质量发展，不仅是发展阶段的转换，更意味着发展目标、激励方式和行为模式的全面转变。邮政管理部门将继续加强政策供给，创造良好发展环境。积极推动将智能快件箱、快递末端综合服务场所纳入城市公共服务设施相关规划，鼓励将智能快件箱建设纳入便民服务、民生工程等项目，加快社区、高等院校、商务中心、地铁站周边等末端快递服务节点布局。
国高校快递服务规范化建设成效明显
据前瞻产业研究院发布的《快递行业发展趋势与投资规划分析报告》最新统计数据显示，截至2018年上半年，全国智能快件箱保有量达到24万组。全国城市公共服务站和农村公共取送点分别达到4.2万个和4.8万个;2017年，智能快件箱日均格口使用率为0.62次/天，较2016年有所提升。全国累计建成邮政便民服务站36.7万个、快递公共投递服务站3.15万个。全国高校快递服务规范化建设成效明显，规范化率达95.6%，2697所高校实现快递入校服务。
快递包装绿色化取得显著成效
过去一年，快递包装在减量化、绿色化、可循环方面取得了显著成效。截至2017年年底，电子运单普及率达80%，全年节约传统纸质快递运单210亿张;通过使用瘦身胶带，节约封装胶带64亿米;通过推广可循环编织袋，节约中转编织袋4亿个。报告显示，快递包装仍存在过度包装、成本偏高、体系不健全等问题，报告建议在“绿色化”过程中强化引导和监管，加强源头治理和优化流程，联合建立回收体系，推行高新实用技术，并加强公益宣传。
快递领域新能源汽车投入量增长
目前我国快递领域共有12988辆新能源汽车投入运营，比2017年翻了一番。在使用新能源汽车的142个城市中，深圳使用量最多，天津、北京、上海排名紧追其后。
